|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1LH / 1LK; Numer artykułu zalecanego dodatku: 8DK 355 252-891
System hamulcowy:Brembo; Szerokość [mm]:210,2; Wysokość [mm]:88,5; Grubość [mm]:16,8; Styk ostrzegawczy o zużyciu:przygotowany dla wskaźnika zużycia
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1LJ / 1LP / 1ZD
System hamulcowy:TRW; Szerokość [mm]:160,2; Wysokość [mm]:64,5; Grubość [mm]:20,3; Styk ostrzegawczy o zużyciu:ze stykiem zużycia
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1ZT; Numer artykułu zalecanego dodatku: 8DK 355 252-441
System hamulcowy:Brembo; Szerokość [mm]:97,5; Wysokość [mm]:73,9; Grubość [mm]:16,7; Styk ostrzegawczy o zużyciu:ze stykiem zużycia
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 1KV / 2ED / 2EG / 2EK
System hamulcowy:Teves; Szerokość [mm]:123,2; Wysokość 1 [mm]:61,2; Wysokość 2 [mm]:56,2; Grubość [mm]:16,4; Styk ostrzegawczy o zużyciu:nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 1KZ
System hamulcowy:Teves; Szerokość [mm]:123,2; Wysokość 1 [mm]:61,2; Wysokość 2 [mm]:56,2; Grubość [mm]:16,4; Styk ostrzegawczy o zużyciu:nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1LJ / 1LP / 1ZD
Długość [mm]:170; Typ układu hamulcowego:Hamulce tarczowe
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1LH / 1LK
Długość [mm]:200; Typ układu hamulcowego:Hamulce tarczowe
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 1KV / 1KZ / 2ED / 2EG / 2EK
System hamulcowy:Teves; Liczba części [-częściowy]:2
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1LJ / 1LP / 1ZD / 1ZT
Typ tarczy hamulcowej:z wentylacją wewnętrzną; średnica zewnętrzna [mm]:312; Grubość tarczy hamulcowej [mm]:25; Wysokość [mm]:49,7; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:bez piasty koła / bez łożyska koła / bez sworznia mocującego koła / ze śrubami; Przetwarzanie:wysoko nawęglany
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia; dla numeru PR: 1LH / 1LK
Typ tarczy hamulcowej:z wentylacją wewnętrzną; średnica zewnętrzna [mm]:340; Grubość tarczy hamulcowej [mm]:30; Wysokość [mm]:49,6; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:bez piasty koła / bez łożyska koła / bez sworznia mocującego koła; Przetwarzanie:wysoko nawęglany
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 1KV / 2ED
Typ tarczy hamulcowej:pełny; średnica zewnętrzna [mm]:300; Grubość tarczy hamulcowej [mm]:12; Wysokość [mm]:48,3; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:bez piasty koła / bez łożyska koła / bez sworznia mocującego koła
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 1KZ
Typ tarczy hamulcowej:pełny; średnica zewnętrzna [mm]:272; Grubość tarczy hamulcowej [mm]:10; Wysokość [mm]:48,3; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:bez piasty koła / bez łożyska koła / bez sworznia mocującego koła / ze śrubami; Przetwarzanie:wysoko nawęglany
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 2EG / 2EK
Typ tarczy hamulcowej:wentylowany zewnętrznie; średnica zewnętrzna [mm]:310; Grubość tarczy hamulcowej [mm]:22; Wysokość [mm]:48,5; Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:bez piasty koła / bez łożyska koła / bez sworznia mocującego koła / ze śrubami; Przetwarzanie:wysoko nawęglany
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś przednia Strona zabudowy: Oś tylna
Wymiar gwintu:M6x1; Długość [mm]:16,1; Kształt łba śruby / nakrętki:wewnętrzny Torx
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|
|
normalny
|
|
Strona zabudowy: Oś tylna; dla numeru PR: 1KV / 1KZ / 2ED / 2EG / 2EK
System hamulcowy:Teves
|
Karta informacyjna
Więcej
|
|
|